城市人行横道预告标识有效性研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

近年来我国一直推行以人为本的交通理念，并在多地实施行车让人政策，但是在人行横道处仍有不少交通事故的发生。

人行横道预告线主要是应用在无信号灯路段，我国现有规范对人行横道预告标识的设置只是建议，并没有强制要求。

国外相关研究现状 国外对标志标线的研究较早，gates [1]等以横向条形路面标线为减速标线进行实验，比较经过此标线时的速度，发现减速标线在短时期内有明显的减速效果。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题是分析城市道路中人行横道预告标识的实际使用情况，是否能够提醒驾驶员降低车辆行驶速度，提高车辆行驶安全性，对此首先我们应该介绍预告标识的设置及预告标识的减速机理；在此基础上对标识进行合理的调查，分析比较。

我们以南京市现有人行横道预告博标识为调查对象，收集驾驶员的感受，同时在实际道路上进行测速，对标线减速情况做定性定量分析对比，最终得到标线的使用有效性。

本课题的研究思路主要有5个部分，分别介绍如下： 第一章 介绍本文的研究背景与意义，从对问题的提出引出现在国内外对标线的研究现状，并总结国内外的研究综述，确定研究方向与大致方法。