轻型客车驱动桥总成设计及关键件CAE分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述1 研究背景及意义随着时代的进步和发展，交通工具中的汽车作用日益明显，已经成为了我们生活中必不可缺的工具。

汽车发展程度也逐渐成为衡量一个国家工业发展程度的重要标志。

在日常生活中，汽车不仅仅作为一种代步工具，同时它也在运输业中有着非常重要的地位，特别是在一些短途运输中。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1 研究问题通过本次的毕业设计，系统地掌握本专业必须的技术基础理论，熟悉本专业有关知识，了解汽车设计理论的发展趋势，培养实际工程设计能力，涉及的具体内容有：（1）掌握运用有限元建模的基本方法与基本原理；（2）在驱动桥总成三维实体模型的基础上，进行模型网格化处理；（3）以实际工况为加载边界条件，进行驱动桥总成关键部件半轴、主减速器、差速器等有限元模型的强度、刚度等计算以及对结果进行评价；（4）驱动桥总成部件工作图设计。

2 研究手段（1）在逆向工程实习中，通过激光扫描仪获取零件的点云数据，并导入到Geomagic Studio软件中进行预处理；（2）将预处理后的点云数据导入中CATIA软件中，完成零件的逆向建模，获得三维模型，并且生成工程图；（3）根据任务书中的轻型客车整车数据以及驱动桥设计要求，利用经典计算公式，完成驱动桥的整体设计工作，并画出驱动桥总成工程图。