五菱宏光汽车变速器设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着中国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年攀升，微面作为兼具载人载货功能的经济型车辆，在国内市场需求旺盛。

五菱宏光作为国内微面市场的领军车型，其变速器性能的优劣直接影响着车辆的动力性、经济性和驾驶舒适性。

因此，针对五菱宏光汽车变速器进行深入研究，设计出更加符合市场需求、性能更加优越的变速器系统，具有重要的现实意义和广阔的应用前景。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着汽车工业的快速发展以及节能减排需求的日益迫切，汽车变速器技术取得了显著进步。

国内外研究主要集中在以下几个方面：
#国内研究现状
我国汽车变速器技术起步较晚，但发展迅速。

目前，国内主要汽车企业和研究机构在变速器设计、制造和控制等方面取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题主要研究内容包括：1.分析五菱宏光汽车的整车参数、发动机性能参数以及变速器性能需求，为变速器设计提供依据。

2.确定变速器类型，并根据发动机性能曲线和车辆行驶阻力特性，设计合理的传动比，以提升车辆的动力性和燃油经济性。

3.设计可靠、耐用且换挡平顺的换挡机构，并对齿轮、轴、轴承等主要零部件进行设计和计算，确保其强度和寿命满足要求。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，逐步开展五菱宏光汽车变速器的设计研究。

首先，将进行文献调研，收集五菱宏光汽车的相关技术参数、变速器设计理论、国内外研究现状等资料，为研究奠定理论基础。

其次，根据五菱宏光汽车的整车参数和使用工况，分析其动力性和燃油经济性需求，确定变速器类型、挡位数和传动比范围等关键参数。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对性设计:不同于通用型变速器，本研究将针对五菱宏光汽车的具体车型特点和使用工况进行定制化设计，以最大程度地满足其动力性、经济性和驾驶舒适性需求。

2.优化传动系统匹配:将五菱宏光汽车的发动机、变速器和驱动桥作为一个整体系统进行优化匹配，而非孤立地设计变速器，以实现整车性能的最优。

3.采用先进设计理念和方法:在设计过程中，将融入先进的轻量化设计理念、高效润滑技术和智能控制策略，以提升变速器的综合性能。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 谢俊,李亮,王志超,等.基于amesim的amt汽车动力传动系统建模与仿真[j].机械传动,2020,44(12):120-126.

2. 张金荣,林逸.基于gt-suite的商用车amt动力传动系统经济性仿真研究[j].内燃机研究,2021(04):78-84 93.

3. 李广,董磊,王立鹏,等.基于动力性和经济性的纯电动汽车多档变速器控制策略研究[j].机械传动,2021,45(06):17-24 50.