冰雪气候条件下高速公路视觉诱导设施优化设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国高速公路里程的不断增加，交通安全问题日益凸显，而冰雪气候条件下高速公路交通事故发生率明显高于常态环境，这其中，道路视觉环境恶化是重要诱因之一。

在冰雪气候下，能见度降低、路面附着力下降，驾驶员视觉感知能力受限，对行车安全构成极大威胁。

视觉诱导设施作为一种重要的交通安全保障措施，能够为驾驶员提供及时、准确的道路信息，引导车辆安全行驶。

2. 本选题国内外研究状况综述

1. 国内研究现状

国内学者在高速公路视觉诱导设施方面已开展了一些研究，主要集中在：视觉诱导设施的设置规范、评价方法、以及在特殊路段（如：隧道、山区公路）的应用等方面。

例如，李强等[1]提出了高速公路隧道视觉诱导设施设置方法，通过改善隧道内的视觉环境来提高行车安全。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以冰雪气候条件下高速公路道路视觉环境和驾驶行为特征为基础，分析现有视觉诱导设施存在的问题，并提出优化设计策略。

主要研究内容包括：1.冰雪气候条件下高速公路道路视觉环境特征分析：分析冰雪气候对道路能见度、路面颜色和纹理、以及驾驶员视觉感知的影响。

2.驾驶人在冰雪气候下的视觉特性研究：探讨驾驶人在冰雪气候条件下的视觉适应性、视觉疲劳、以及信息识别能力的变化。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究、实地调研、实验研究、数据分析等方法进行。

首先，通过查阅国内外相关文献，了解冰雪气候条件下道路视觉环境特征、驾驶行为特点以及视觉诱导设施设计理论，为研究提供理论基础。

其次，进行实地调研，收集高速公路在冰雪气候条件下的交通事故数据、道路环境信息以及视觉诱导设施设置情况，分析现有设施存在的问题。

5. 研究的创新点

1.将驾驶人在冰雪气候下的视觉特性纳入高速公路视觉诱导设施优化设计中，提出基于驾驶人视觉感知特性的设计方法，以提高设施的有效性。

2.结合虚拟现实技术，构建冰雪气候条件下高速公路驾驶模拟实验平台，对优化后的视觉诱导设施进行定量评价，以验证其有效性。

3.针对我国高速公路的特点和冰雪气候条件，提出具有针对性的视觉诱导设施优化设计方案，为实际工程应用提供参考。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 高峰,李宁,王海英.低能见度下高速公路行车安全保障技术研究[j].交通科技与经济,2021,23(01):1-6.

[2] 姜涛,李永强,赵志远,孙立军,彭涛.冰雪路面驾驶安全保障技术现状与展望[j].交通运输工程学报,2021,21(01):1-14 72.

[3] 张弛,何兆益,张婷,张晓雪.基于驾驶人视觉特性的高速公路隧道照明节能研究[j].公路交通科技,2020,37(11):109-117.