基于Matlab车载自组网路由协议仿真实现与分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着物联网、智能交通系统以及自动驾驶技术的快速发展，车联网逐渐成为学术界和工业界的研究热点。

作为车联网的关键技术之一，车载自组网（vehicularad-hocnetwork，vanet）通过车辆与车辆之间（v2v）、车辆与基础设施之间（v2i）以及车辆与其他网络之间的通信，实现了车辆的智能化和网联化，为驾驶者和乘客提供了更安全、高效、便捷的交通体验。

然而，车载自组网由于其自身特点，例如节点高速移动、网络拓扑结构动态变化、无线信道不稳定等，给路由协议的设计和实现带来了巨大的挑战。

2. 本选题国内外研究状况综述

车载自组网路由协议是车联网领域的重要研究方向之一，近年来得到了广泛关注和研究。

1. 国内研究现状

国内学者在车载自组网路由协议方面开展了大量研究工作，并取得了一系列研究成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将围绕基于matlab的车载自组网路由协议仿真实现与分析展开，主要内容包括：
1.车载自组网及路由协议概述:阐述车载自组网的概念、特点、应用场景以及路由协议的分类，并介绍几种典型的车载自组网路由协议，例如aodv、dsr、gpsr等，分析其优缺点和适用场景。

2.基于matlab的仿真环境搭建:介绍matlab仿真工具箱的功能和使用方法，详细阐述车载自组网仿真环境的搭建过程，包括车辆节点移动模型的建立、无线信道模型的选择、网络拓扑结构的设计以及仿真参数的配置。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真实验和对比分析相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外关于车载自组网、路由协议、matlab仿真等方面的文献资料，了解相关领域的研究现状、最新进展和存在的问题，为本研究提供理论基础和技术路线。

2.仿真平台搭建阶段：学习和掌握matlab仿真工具箱的使用方法，构建逼真的车载自组网仿真环境，包括车辆节点移动模型、无线信道模型、网络拓扑结构等，并设置合理的仿真参数。

3.路由协议实现阶段：选择合适的车载自组网路由协议，例如aodv、gpsr等，并在matlab仿真平台上进行编程实现，确保协议能够在仿真环境中正常运行。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建了逼真的车载自组网仿真环境：利用matlab仿真工具箱，构建了逼真的车载自组网仿真环境，包括车辆节点移动模型、无线信道模型、网络拓扑结构等，能够更加真实地模拟车载自组网的运行环境，提高仿真结果的准确性和可靠性。

2.对比分析了不同路由协议的性能：选择了aodv和gpsr两种典型车载自组网路由协议，并在相同的仿真环境下对其性能进行了对比分析，为车载自组网路由协议的选择和优化提供了参考依据。

3.对仿真结果进行了可视化展示：利用matlab对仿真结果进行了可视化展示，直观地呈现了不同路由协议在不同场景下的性能差异，使研究结果更加清晰易懂。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 王晓敏, 王健, 曹鹏. 车联网环境下基于改进贪婪周边的路由协议[j]. 计算机工程与应用, 2021, 57(19): 135-142.

2. 李阳, 黄勇, 张帆, 等. 车联网中基于改进 aodv 的高效路由协议[j]. 计算机工程, 2021, 47(05): 1-9.

3. 刘天宇, 王兴伟. 基于改进 aodv 算法的车载自组网路由协议[j]. 计算机应用, 2020, 40(s2): 282-287.