基于人因工程的共享单车结构和部件设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

共享单车作为一种新型的城市交通工具，近年来在国内外得到迅速发展，其便捷性、经济性和环保性备受用户青睐。

然而，随着共享单车数量的激增，一些设计缺陷也逐渐暴露，例如用户骑行舒适性差、操控不便、安全隐患等问题日益凸显。

这些问题的存在不仅影响用户体验，甚至可能引发交通事故，制约共享单车行业的健康可持续发展。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业已开始关注共享单车领域的人因工程研究，并取得了一些成果，但总体而言，相关研究仍处于起步阶段。

1. 国内研究现状

国内对共享单车人因工程的研究主要集中在用户需求、用户体验、用户行为分析等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以人因工程理论为指导，结合共享单车的特点和用户需求，对共享单车的结构和部件进行优化设计，主要研究内容包括：
1.共享单车用户人因工程需求分析：通过问卷调查、现场观察、人体测量等方法，收集共享单车用户的年龄、性别、身高、体重等基本信息，以及骑行习惯、使用场景、需求偏好等数据。

分析共享单车用户的人体特征、骑行行为和使用需求，为共享单车的人因工程设计提供科学依据。

2.共享单车结构人因工程设计：车架设计：根据用户人体测量数据，设计符合人体工程学的车架尺寸和几何形状，确保用户骑行舒适性和操控稳定性。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用定量分析和定性分析相结合的研究方法，以人因工程理论为指导，结合共享单车的设计特点，通过问卷调查、实验测试、数据分析、案例分析等多种手段，对共享单车的结构和部件进行优化设计。

具体研究步骤如下：
1.确定研究对象和目标：明确共享单车的人因工程设计需求，确定研究对象和目标，制定详细的研究计划。

2.收集和分析数据：通过问卷调查、人体测量、文献研究等方式，收集共享单车用户的人体特征数据、骑行行为数据、使用需求数据以及相关人因工程设计标准。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.将人因工程与共享单车设计相结合，以用户为中心，从人体工程学角度出发，对共享单车的结构和部件进行优化设计，提升用户体验，这是一项具有前瞻性和实用价值的研究。

2.构建共享单车人因工程评价指标体系，从舒适性、操控性、安全性等多个维度对共享单车进行综合评价，为共享单车的设计和评价提供科学依据。

3.提出基于人因工程的共享单车优化设计方案，并通过实验测试和数据分析，验证设计方案的可行性和有效性，为共享单车的设计提供参考。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 李乐山,王 强,王春燕.基于人因工程的共享单车用户骑行行为研究[j].机械设计,2022,39(04):1-7 13.

[2] 张 蕾,王亚男,张一敏.基于人因工程的共享助力车人机交互界面设计研究[j].包装工程,2022,43(07):264-273.

[3] 王亚娟,李 响.基于人因工程的共享电动滑板车产品设计研究[j].设计,2021,34(17):114-117.