炼厂汽油调和优化开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

汽油作为一种重要的交通运输燃料，在国民经济和社会发展中扮演着不可或缺的角色。

炼厂汽油调和作为汽油生产的重要环节，其优化目标是在满足市场需求和环保法规的前提下，最大限度地降低生产成本，提高经济效益。

本选题的研究意义主要体现在以下几个方面：
首先，优化汽油调和方案，可以有效降低汽油生产成本。

2. 本选题国内外研究状况综述

汽油调和优化问题一直是石油化工领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在炼厂汽油调和优化方面做了大量研究，并取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括以下几个方面:
1.炼厂汽油调和工艺研究:深入研究炼厂汽油调和的工艺流程、主要设备、操作参数等，分析不同组分油的性质和特点，以及对汽油调和质量的影响。

2.汽油调和质量指标体系研究:系统分析汽油调和的质量指标体系，包括辛烷值(ron、mon)、蒸汽压(rvp)、馏程、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、硫含量等，明确各指标的计算方法和影响因素。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、模型构建、算法设计、案例分析等方法，逐步开展以下研究：
首先，进行文献调研，收集国内外关于汽油调和优化、智能优化算法等方面的相关文献，了解该领域的研究现状、发展趋势以及存在的问题，为本研究提供理论基础和参考依据。

其次，对炼厂汽油调和工艺进行深入分析，掌握组分油的性质、调和过程的工艺参数、质量指标的计算方法等，为构建数学模型和设计算法奠定基础。

在此基础上，构建以经济效益最大化为目标的炼厂汽油调和优化数学模型，模型需要综合考虑组分油的成本、供应量、质量指标、调和比例等因素，以及产品质量标准、生产能力等约束条件。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于以下几个方面：
1.模型构建方面:将考虑实际生产环境中的多种复杂因素，例如，组分油的时变性、市场需求的波动性等，构建更加符合实际情况的动态优化模型，以提高模型的准确性和实用性。

2.算法应用方面:将探索应用新型智能优化算法，例如，深度强化学习、多目标进化算法等，以解决传统优化算法难以解决的复杂问题，例如，高维变量、非线性约束等，以提高算法的求解效率和全局搜索能力。

3.软件开发方面:将开发基于优化模型和算法的炼厂汽油调和优化软件系统，并集成数据可视化、参数敏感性分析、方案对比评估等功能，为企业提供更加便捷、高效的决策支持工具。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.谢浩,余波,李琳,等.汽油调和优化方法研究进展[j].石油学报(石油加工),2021,37(01):1-17.

2.王振波,陈俊杰,李建强,等.汽油调和多目标优化调度研究综述[j].化工进展,2020,39(08):3291-3303.

3.王蕾. 基于改进粒子群算法的汽油调和优化研究[d].大连理工大学,2019.