城市商业区停车选择行为影响因素研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，随着各大中城市的机动车保有量持续上升，小汽车出行比例不断增加，随之而来的停车问题也日趋严重，特别是在城市中心商业区，停车难现象已经非常普遍。

从停车矛盾的解决途径来看，无论是增加停车设施的供给，还是提高停车资源的利用效率，首要的问题是对特定区域的停车行为特征进行深入研究。

现有研究表明，停车费用、费用支付者、步行距离、空余车位数等因素会对停车行为产生影响。

2. 课题关键问题和重难点

在机动车拥有量快速增长和土地开发强度日益提高的背景下，静态交通资源不足的问题愈发严重，已严重影响了城市交通的正常运行，处理好城市商业区停车问题，对商业区的停车模式进行优化，对城市整体的发展存在积极意义，本论文是从城市商业区停车行为选择影响因素角度切入，分析何种因素会影响到城市商业区停车，并以南京市浦口区弘阳广场商圈停车场为例，对其商区的停车问题进行较为系统的分析，主要是对商业区停车设施及发展策略、停车行为方式进行研究，在此基础上，建立合理的停车方式选择模型，确定停车方式选择的影响因素以及影响程度，为解决城市中心商业区停车难问题提供理论基础，主要研究内容如下：（1）阅读关于国内外城市商业区停车文献，总结与归纳商业区停车设施及发展策略、停车行为影响因素、停车方式行为选择模型；（2）基于对停车行为研究，将商业区停车行为分为通勤停车、非通勤停车、商业居住区共用停车等；（3）对停车行为引导下的停车过程进行分析，将停车过程按照停车场诱导信息完整和不完整进行分类，为停车行为影响因素及停车行为选择模型建立提供理论基础；（4）基于停车行为特征和停车过程分析，总结归纳停车行为选择影响因素，建立停车行为选择模型；（5）以江苏省南京市浦口区弘阳广场商圈为案例进行深入研究，运用所建立的行为选择模型，对城市商业区停车行为选择影响因素分析，并提出改善方案。

难点问题：（1）运用合适的方法，建立停车行为选择模型；

3. 国内外研究现状（文献综述）

1）城市商业区停车设施及发展策略研究 李超[1]就商业区停车设施的使用对象进行研究，以停车者的角度出发，研究其个体行为特点，结合商业区停车特性和现状，把握商业区停车者的停车倾向以及停放规律。

其次，对商业区的预期发展和交通现状进行分析，通过对比重庆市的各大商圈发展状况和交通情况，分析这两个要素对停车布局和管理所形成的作用效果。

再基于停车者停车的影响要素，构建选择评价指标，作为研究城市商区停车特点的基础。

4. 研究方案

本项目从是从城市商业区停车行为选择影响因素角度切入，分析那些因素会影响到城市商业区停车，对其商区的停车问题进行较为系统的分析，在此基础上对停车行为方式进行调查，建立合理的停车方式选择模型，确定停车方式选择的影响因素以及影响程度，并以南京市浦口区弘阳广场商圈停车场为例分析影响停车方式选择行为的影响，提出相应的解决措施和改善方案。

5. 工作计划

周次 工作内容第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业设计的时间计划，按时提交开题报告第3周 完成论文详细写作提纲的撰写第4周 对国内外城市商业区案例进行分析，总结现存停车问题第5周 对停车行为和停车过程进行分析第6周 归纳停车行为选择影响因素第7周 建立停车行为选择模型第8周 以弘阳广场为案例对停车行为影响因素进行分析第9周 针对现有的停车行为影响因素，提出相应的改善方案第10周 总结展望，撰写论文，完成论文初稿第11周 请导师指导，修改论文，进行规范性检查，完善论文第12周 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩第13-14周 论文答辩