广州市公共交通可达性研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着广州市城市化进程的加速推进，城市空间不断扩展，人口规模持续增长，交通出行需求日益旺盛。

公共交通作为城市交通的重要组成部分，对缓解城市交通拥堵、改善城市环境、提升城市运行效率具有重要意义。

然而，广州市公共交通发展水平与市民出行需求仍存在一定差距，主要表现在公共交通可达性不足、出行效率有待提高、服务水平有待提升等方面。

2. 本选题国内外研究状况综述

公共交通可达性是城市交通研究的重要领域，国内外学者对其进行了大量的研究。

1. 国内研究现状

国内学者对公共交通可达性的研究起步较晚，但近年来发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将以广州市为研究对象，以提升公共交通可达性为目标，采用定量分析与定性分析相结合的研究方法，对广州市公共交通可达性进行系统研究。

主要内容包括：
（1）广州市公共交通发展现状分析：分析广州市公共交通系统概况、基础设施建设、运营服务水平等方面的发展现状，并指出存在的问题。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用定量分析与定性分析相结合、理论研究与实证研究相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献综述：系统梳理国内外关于公共交通可达性的相关文献，了解该领域的研究现状、主要成果和研究方法，为本研究提供理论基础和方法指导。

2.数据收集与处理：收集广州市相关数据，包括人口、土地利用、公共交通线路、站点等数据，并对数据进行清洗、整理和分析，为后续研究提供数据支持。

3.构建评价指标体系：基于可达性概念的界定，从时间、空间、经济等维度构建广州市公共交通可达性评价指标体系，并确定各指标的权重。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建基于广州市实际情况的公共交通可达性评价指标体系：本研究将结合广州市公共交通发展现状和市民出行需求，构建更符合广州市实际情况的公共交通可达性评价指标体系，以更加全面、客观地反映广州市公共交通可达性水平。

2.深入分析影响广州市公共交通可达性的关键因素：本研究将采用多元回归分析等方法，深入分析人口密度、土地利用类型、公共交通设施布局等因素对广州市公共交通可达性的影响程度和作用机制，为提升广州市公共交通可达性提供更有针对性的建议。

3.提出提升广州市公共交通可达性的针对性对策：本研究将根据研究结果，针对广州市公共交通可达性存在的问题，提出优化公共交通网络结构、提升公共交通服务水平、加强交通需求管理、推动智慧交通建设等方面的具体可行的对策建议。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙 斌，王 姣，彭 兵，等.城市公共交通可达性研究进展与展望[j].地理科学进展，2022,41(01):1-16.

[2] 王 伟，岳 华，史 诚，等.基于多源大数据的城市公共交通可达性评价——以成都市为例[j].地理研究，2021,40(01):175-190.

[3] 王 晶，史 文，黄 琳，等.基于多源数据的城市轨道交通站点可达性评价与空间分异研究——以广州市为例[j].地理科学，2021,41(03):482-494.