基于侧面碰撞的某轿车B柱拼焊结构设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

汽车侧面碰撞事故是交通事故中伤亡率较高的类型之一，因为与正面碰撞相比，侧面碰撞时车身侧面结构吸能空间有限，乘员更容易受到伤害。

b柱作为车身侧面的重要支撑结构，对车辆侧面碰撞安全性能起着至关重要的作用。

b柱需要在碰撞过程中吸收碰撞能量，维持乘员生存空间，降低乘员injuryrisk。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着汽车安全性能要求的不断提高，国内外学者对汽车侧面碰撞安全进行了大量的研究。

1. 国内研究现状

国内学者在汽车b柱设计方面取得了一定的进展，例如，一些学者研究了不同b柱结构形式对侧面碰撞安全性能的影响，并提出了一些优化设计方案。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将针对某轿车b柱拼焊结构进行优化设计，以提高其侧面碰撞安全性。

主要内容包括：
1.分析现有b柱结构在侧面碰撞中的问题，确定优化目标。

2.研究不同b柱结构形式、材料和拼焊工艺参数对侧面碰撞安全性能的影响，选择合适的优化方案。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值仿真和实验验证相结合的研究方法。

1.理论分析阶段：查阅相关文献，了解国内外汽车b柱侧面碰撞安全研究现状、最新技术和发展趋势。

分析b柱在侧面碰撞过程中的受力情况、变形机制以及对乘员安全的影响因素。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对某款特定轿车进行b柱拼焊结构的优化设计，研究成果更具有针对性和实用性。

2.结合多种优化方法，例如拓扑优化、参数优化等，对b柱拼焊结构进行多目标优化设计，以寻求安全性能和轻量化之间的最佳平衡。

3.采用先进的数值仿真技术，例如多尺度仿真、材料失效模型等，提高仿真精度和可靠性，为b柱拼焊结构优化设计提供更准确的依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

## 基于侧面碰撞的某轿车b柱拼焊结构设计 参考文献

1. 雷雨龙,王宇,张金换,等. 基于侧面碰撞的轿车b柱轻量化设计[j]. 汽车技术,2021,65(11):7-12.

2. 张文标,王登峰,张云霞,等. 基于侧面碰撞的某suv白车身b柱结构优化[j]. 汽车实用技术,2021,47(19):8-13.