江铃E200纯电动轿车动力总成设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着全球环境污染和能源危机的日益加剧，发展清洁能源汽车已成为全球共识，而纯电动汽车作为清洁能源汽车的重要发展方向之一，近年来也得到了快速发展。

纯电动汽车动力总成作为电动汽车的核心部分，其性能直接影响着整车的动力性、经济性和续航里程。

本选题的研究是以江铃e200纯电动轿车为研究对象，针对其动力总成系统进行深入研究，旨在设计出一套高效、可靠、经济的动力总成系统，提升整车的综合性能，推动我国新能源汽车产业的发展。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业在电动汽车动力总成领域开展了大量的研究工作，取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

我国在电动汽车动力总成领域的研究起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题研究的主要内容包括：1.整车性能分析：根据江铃e200纯电动轿车的整车参数和性能指标要求，对其动力性、经济性和续航里程进行分析，为动力总成方案设计提供依据。

2.动力总成方案设计：根据整车性能分析结果，选择合适的电机、减速器和电池，并进行参数匹配，设计出满足整车性能要求的动力总成方案。

3.电机控制系统设计：设计高效、可靠的电机控制系统，实现对电机转速和转矩的精确控制，提高电机运行效率和车辆的动力性能。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献资料，了解电动汽车动力总成技术的发展现状、研究热点和未来趋势，为本研究提供理论基础。

2.整车性能分析阶段：根据江铃e200纯电动轿车的整车参数和性能指标要求，利用车辆工程和力学原理，对其动力性、经济性和续航里程进行理论分析，为动力总成方案设计提供依据。

3.动力总成方案设计阶段：根据整车性能分析结果，选择合适的电机、减速器和电池，并进行参数匹配，利用catia或solidworks等三维建模软件进行初步设计，设计出满足整车性能要求的动力总成方案。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.针对江铃e200纯电动轿车的特点，进行动力总成系统优化匹配设计，提升整车动力性和经济性。

2.研究基于效率优化的电机控制策略，提高电机运行效率，增加车辆续航里程。

3.探索电池健康状态预测算法，提高电池管理系统预测精度，延长电池使用寿命。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙逢春,徐向阳,朱绍鹏,等.纯电动汽车动力传动系统匹配及仿真分析[j].汽车工程,2018,40(08):936-942 972.

[2] 蔡浩,林叔桓,黄荣辉,等.基于advisor的纯电动汽车动力系统仿真与分析[j].机械设计与制造,2022(07):178-182.

[3] 郝亮,李洪涛.基于advisor的纯电动汽车动力传动系统优化[j].西安工业大学学报,2021,41(01):39-44 91.