双层停车架（采用螺旋举升装置）开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通拥堵和停车难问题日益突出，有限的城市土地资源难以满足日益增长的停车需求。

传统的平面停车场占地面积大，利用率低，已经难以满足城市停车发展的需要。

为了解决这一矛盾，立体停车设备应运而生，并得到了迅速发展。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业对双层停车架的设计和研发进行了大量的研究，并取得了一定的成果。

1. 国内研究现状

国内在双层停车架领域的研究起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要内容如下:
1.完成双层停车架的整体结构设计，包括确定停车架的尺寸、承重结构、安全防护装置等。

2.完成螺旋举升装置的设计与选型，包括确定螺旋机构的类型、参数、材料等，并对螺旋举升装置进行受力分析、运动学仿真和有限元分析，验证其安全性和可靠性。

3.完成双层停车架控制系统的设计，包括传感器选型、电机驱动与控制策略、人机交互界面设计等，实现对停车架的自动控制。

4. 研究的方法与步骤

本课题的研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。

首先，进行文献调研，了解双层停车架和螺旋举升装置的研究现状，掌握相关的设计理论和技术方法。

其次，根据设计目标和要求，完成双层停车架的整体结构设计，并利用solidworks等三维建模软件建立双层停车架的三维模型。

5. 研究的创新点

本课题的创新点在于：
1.将螺旋举升装置应用于双层停车架，设计了一种新型的双层停车架举升系统，与传统的液压或电机驱动的举升方式相比，具有结构简单、传动效率高、安全可靠、绿色环保等优点。

2.对螺旋举升装置进行了详细的设计和分析，包括受力分析、运动学仿真和有限元分析，验证了其安全性和可靠性，为螺旋举升装置在双层停车架中的应用提供了理论依据。

3.设计了双层停车架的控制系统，实现了对停车架的自动控制，提高了停车效率。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王永涛，王立峰，李松，等. 一种简易式双层停车设备的研制[j]. 机械设计与制造, 2021(12):266-269.

[2] 陈辉. 立体车库发展现状与趋势[j]. 智能城市, 2022, 8(1): 112-113.

[3] 孙胜, 刘超. 双层立体停车库搬运器的设计[j]. 机械工程师, 2020(5): 186-188.