长江小型执法船舶节能设计与研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国经济的快速发展和“长江大保护”战略的深入实施，长江航运的繁忙程度日益增加，对长江水域的生态环境保护和航行安全的保障提出了更高的要求。

长江小型执法船舶作为维护水上交通秩序、保护水域环境的重要力量，其节能减排问题日益受到关注。

本选题旨在通过对长江小型执法船舶节能设计的研究，提出适用于长江航运特点和执法需求的船舶设计方案，以期提高船舶性能，降低能源消耗，减少污染物排放，促进长江航运的可持续发展。

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶节能设计是一个系统性工程，涉及船舶阻力与推进、船型优化、动力装置、节能技术应用等多个方面，近年来受到国内外学者的广泛关注。

1. 国内研究现状

国内学者在船舶节能设计领域取得了一定的研究成果，特别是在船型优化、高效推进系统等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题主要研究内容包括长江小型执法船舶的需求分析、节能设计技术的探讨、船舶阻力性能的分析与优化、船舶推进系统匹配与优化、节能设计方案的评估等。

1. 主要内容

1.长江小型执法船舶的需求分析:分析船舶的功能需求，例如航速、续航力、操纵性等，以及运营环境，例如水文条件、气候条件等。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法，并遵循以下步骤进行：1.需求分析阶段：收集长江小型执法船舶的相关资料，包括船舶类型、功能需求、运营环境等，并查阅相关政策法规，明确节能设计的要求和目标。

2.方案设计阶段：基于国内外研究现状，结合长江小型执法船舶的实际需求，研究适用于该类型船舶的节能设计技术，并提出初步的节能设计方案。

3.数值模拟阶段：利用计算流体力学（cfd）软件对船舶阻力性能进行数值模拟，分析不同船型参数对阻力的影响，并对船型进行优化设计。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.针对性强：针对长江小型执法船舶的特殊需求，进行定制化的节能设计研究，提出更具针对性的解决方案。

2.综合性强：综合考虑船型优化、高效推进系统、轻量化设计、新能源应用等多种节能技术，形成系统化的节能设计方案。

3.实用性强：注重理论研究与工程实践相结合，将研究成果应用于实际船舶设计中，提高研究成果的实用价值。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王宇,王刚,张玉梅,等.长江干线重点水域海巡艇船型主尺度分析[j].船舶,2022,33(01):80-84.

[2] 毛瑞俊,王健,徐敏,等.近五年长江干线船型标准化成果及成效分析[j].水运工程,2023,55(01):1-5 14.

[3] 严云峰,徐建,李道伦.长江干线船舶污染现状与防治对策[j].水运工程,2021,53(11):1-6 16.