含水乙醇重整燃料发动机点火角仿真研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，寻找可再生、清洁的替代能源已成为当务之急。

乙醇作为一种可再生生物燃料，具有来源广泛、可再生性强、燃烧清洁等优点，被认为是替代传统汽油燃料的理想选择之一。

然而，高比例乙醇燃料的使用也面临着一系列挑战，例如：冷启动困难、能量密度低、易腐蚀发动机部件等。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着对可再生能源和环境保护的日益重视，含水乙醇重整燃料发动机技术受到了国内外学者的广泛关注。

1. 国内研究现状

国内学者在含水乙醇重整燃料发动机技术方面开展了大量的研究工作，并取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以含水乙醇重整燃料为研究对象，以发动机点火角为主要控制参数，采用数值模拟的方法，系统研究点火角对发动机燃烧过程、动力性能和排放特性的影响规律，并提出相应的优化策略。

1. 主要内容

1.建立准确可靠的含水乙醇重整燃料发动机仿真模型。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解含水乙醇重整燃料发动机技术和点火角控制策略的研究现状，为本研究提供理论基础和参考依据。

2.仿真模型建立阶段：选择合适的发动机仿真软件，建立含水乙醇重整燃料发动机仿真模型。

这包括选择合适的发动机模型、燃料模型和燃烧模型，并根据相关文献和实验数据对模型参数进行标定，确保模型的准确性和可靠性。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对含水乙醇重整燃料发动机这一新型动力系统，建立了准确可靠的仿真模型，为该类发动机的研究提供了一个有效的分析工具。

2.系统研究了点火角对含水乙醇重整燃料发动机燃烧过程、动力性能和排放特性的影响规律，揭示了其影响机制，为点火角优化策略的制定提供了理论依据。

3.提出了一种基于仿真模拟的含水乙醇重整燃料发动机点火角优化策略，为该类发动机的性能提升和排放控制提供了新的思路。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 谢克昌,苏万华,黄佐华,等.汽油发动机燃烧系统多目标优化与排放特性研究[j].内燃机工程,2023,44(01):87-95.

2. 袁浩然,张俊,丁建云,等.基于gt-power的乙醇/汽油双燃料发动机燃烧与排放特性仿真[j].内燃机,2022,44(06):51-57.

3. 王绍文,张树永,王建新,等.点火时刻对天然气发动机燃烧和排放影响的仿真研究[j].内燃机,2022,44(04):32-39.