武汉市现有非公交车辆推广“油改气”的前景与相关政策研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着经济的快速发展和机动车保有量的持续增长，城市空气污染问题日益严峻，传统燃油汽车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一。

为改善城市空气质量，推动绿色交通发展，国家积极倡导发展清洁能源汽车，其中天然气汽车因其排放优势和经济性，成为重要的发展方向之一。

武汉市作为华中地区特大中心城市，机动车保有量巨大，面临着巨大的环境压力，因此，推广非公交车辆“油改气”，对于改善武汉市空气质量，促进能源结构调整，推动绿色交通发展具有重要意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者对天然气汽车及“油改气”的相关研究取得了一定成果，为本研究提供了valuable的参考。

1. 国内研究现状

国内学者对于天然气汽车推广应用方面做了大量研究，主要集中在以下几个方面：
1.经济性分析:学者们对天然气汽车的使用成本、燃料价格、购置补贴等方面进行了研究，例如，魏学刚等[1]分析了天然气重卡和柴油重卡的运营成本，发现天然气重卡在燃料成本方面具有优势。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将从武汉市实际情况出发，分析非公交车辆“油改气”的现状、前景、效益及相关政策，主要内容包括以下几个方面：

1. 主要内容

1.分析武汉市机动车保有量及构成:首先对武汉市机动车保有量进行分析，包括总体规模、增长趋势、车型结构等，重点关注私家车、出租车、货车等非公交车辆的占比和增长情况，为“油改气”推广提供数据支撑。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用定量分析与定性分析相结合、理论研究与实证研究相结合的研究方法。

1.文献研究法:通过查阅国内外相关文献资料，了解“油改气”技术、经济效益、环境效益、政策法规等方面的研究现状，为本研究提供理论基础和数据支持。

2.数据分析法:收集武汉市机动车保有量、燃气价格、车辆改装成本、尾气排放标准等相关数据，运用统计分析方法，对“油改气”的经济效益和环境效益进行定量分析。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.聚焦武汉市非公交车辆“油改气”:不同于以往笼统地研究天然气汽车推广，本研究将重点关注武汉市非公交车辆“油改气”，更有针对性地分析其推广前景和政策需求。

2.结合武汉市最新政策和发展规划:本研究将充分考虑武汉市最新的环保政策、交通发展规划以及燃气供应情况，以保证研究结果的时效性和实用性。

3.提出差异化的政策建议:针对不同类型非公交车辆的特点和需求，本研究将提出差异化的“油改气”政策建议，以提高政策的针对性和有效性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 谢长坤,张立军,王晓,等.中国天然气汽车产业发展研究报告(2022)[j].天然气工业,2022,42(08):1-18.

2. 程晓,徐长波,王立.基于gmm的双重差异模型的天然气重卡推广的环境效应研究[j].中国环境科学,2022,42(08):3947-3957.

3. 王晓,张立军,谢长坤,等.中国lng汽车产业发展研究报告(2022)[j].液化天然气,2022,46(04):1-17.