1. 本选题研究的目的及意义
出租车作为城市公共交通系统的重要组成部分,其计费系统的稳定性、可靠性和准确性直接关系到乘客和驾驶员的切身利益。
传统的出租车计费系统通常采用单片机等器件实现,存在着功能单一、扩展性差、易受干扰等缺点。
随着城市交通的发展和人们对出租车服务需求的不断提高,传统计费系统已难以满足现代出租车智能化、信息化的发展趋势。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着嵌入式系统和集成电路技术的快速发展,出租车计费系统的设计和实现方式也在不断更新和改进。
1. 国内研究现状
国内对于出租车计费系统的研究起步较晚,早期主要集中在单片机控制的简单计费系统。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题的主要研究内容是设计和实现一种基于fpga的出租车计费系统,该系统能够准确地计算出租车的行驶里程和时间,并根据预设的计费规则计算出相应的费用,同时将计费信息实时显示在lcd屏幕上。
1. 主要内容
1.系统需求分析:分析出租车计费系统的功能需求、性能需求和接口需求,为系统设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、实验研究和仿真验证相结合的方法进行研究。
1.理论分析:对出租车计费系统的功能需求、性能指标和设计方案进行深入分析,查阅相关文献资料,学习fpga开发技术和出租车计费系统相关知识,为系统设计和实现提供理论基础。
2.实验研究:根据系统设计方案,选择合适的fpga芯片和外围电路,搭建硬件平台,编写fpga代码实现计费算法、显示控制等功能,并进行系统调试和测试。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点在于:
1.采用fpga作为核心处理单元,利用其并行处理能力和可编程特性,实现了出租车计费系统的高速、准确和灵活。
2.设计了基于fpga的出租车计费算法,实现了里程、时间和费用的精确计算,并提高了系统的抗干扰能力。
3.设计了用户友好的显示界面,可以实时显示计费信息,方便乘客和司机查看。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
1. 刘洋, 黄正瑾, 邓子椰. 基于fpga的出租车计费器设计[j]. 电子技术与软件工程, 2021(12): 177-179.
2. 张伟, 张明. 基于fpga的出租车计费系统设计[j]. 电子设计工程, 2020, 28(10): 195-198.
3. 王永涛, 刘艳. 基于verilog hdl的出租车计费器设计与实现[j]. 电子技术与软件工程, 2019(22): 109-111.
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