16m预应力混凝土空心板设计校核开题报告

1. 研究目的与意义

此桥位于海门高新区长江南路，为 16m 跨径的预应力混凝土空心板梁桥。

根据道路分幅布置，横向分为两幅桥，桥梁全宽 50m（含栏杆）。

桥梁横断面布置如下：3.0m（人行道，含栏杆） 4.5m（非机动车道） 3.0m（侧分带） 13.5m（机动车道） 0.5m（防撞墙） 3m（中分带） 0.5m（防撞墙） 11.5m（机动车道） 3.0m（侧分带） 4.5m（非机动车道） 3.0m（人行道，含栏杆）=50m。

2. 课题关键问题和重难点

此课题的关键问题在于建立该平面板的有限元模型，这就需要用到道桥专业的平面杆程序：桥梁博士或者 midas，来建立该 16m 预应力混凝土空心板的有限元模型。

根据模型再计算校验结构的安全性。

这需要学生对桥梁博士或者 midas 有着较高的掌握度，才能正确地根据图纸将模型构造出来。

3. 国内外研究现状（文献综述）

（一）概况随着中国桥梁工程基础建设的速度与规模不断扩大，预应力混凝土空心板已然完全融入到桥梁施工当中去了，因为时代在进步，技术在飞速发展，实心混凝土梁桥渐渐地退出了历史的舞台，人们追求质量、环保、速度。

我们扬长避短，舍弃实心混凝土梁桥的缺点，又在其中添加预应力。

这就逐步的产生了由预应力混凝土空心板制成的桥梁，空心板因其结构简单经济性好，在国内外均广泛地应用于桥梁工程领域中。

4. 研究方案

根据已有的桥梁空心板设计文件，掌握设计要点，认真地分析施工方案，再根据学到的知识技能用 midas 建立有限元模型，之后就根据所给条件进行结构数据的验算。

包括配筋计算、承载能力极限状态计算、正常使用极限状态计算、持久状况与短暂状况的应力计算等等。

最后总结以上验算数据，并检查有无计算纰漏，无纰漏则整理相关数据编写报告。

5. 工作计划

首先是阅读道桥专业的文献，了解课题相关的资料知识，这段时间规划在 2 周内完成，至少要阅读 3-5 本专业的文献或书籍，之后并将开题报告撰写完成，时间预计在 3 周以内。

其次就是阅读施工图设计文件，知晓本课题的设计要点，这时间大概在一个星期左右，在这段时间里通过自学或者请教老师同学的方式，将要点掌握。

下一阶段就是根据已经掌握的图纸绘制空心板模型，这就需要运用平面杆系程序桥博或者 midas进行，只有将模型绘制出来才能进行下一步的验算与校核，首先进行材料定义，这是定义桥梁所用的混凝土和预应力钢筋数值，第二步是定义截面的尺寸，添加节点，建立单元。